Объем гостиничной недвижимости, необходимый для приема ЧМ-2018 есть только в Петербурге и Москве


06.05.2011 14:08

Только 2 столицы будут соответствовать требованиям FIFA по количеству гостиничных номеров к грядущему чемпионату мира по футболу 2018 г. Но произойдет это не ранее 2013 г., приводит статистику аналитиков GVA Sawyer газета «Ведомости».

В остальных 11 городах-претендентах экспертами зафиксирована нехватка номеров, которая должна быть компенсирована к 2018 г.

Однако международные операторы не торопятся в российские регионы. По данным GVA Sawyer, открытие новых гостиниц в городах - претендентах на ЧМ планируют 2-4 иностранные управляющие компании. Наибольший лаг между необходимым увеличением номерного фонда и планами операторов на ближайшие 2-3 года наблюдается в Калининграде, Волгограде, Самаре. Например в Калининграде при нехватке почти в 5 тыс. номеров, к 2013 г. планируется ввести только 390.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: