Проект «Надземного экспресса» отправлен на экспертизу
Проектирование линии легкорельсового транспорта, которую планируют построить от Московского вокзала к новому терминалу «Пулково», завершено. Компания «Петербургские дороги» сдала проект на согласование в Службу государственного строительного надзора и экспертизы Санкт-Петербурга в конце апреля
Изначально проект линии легкорельсового транспорта изначально планировалось реализовывать на основе государственно-частного партнерства. Однако данная схема для городской власти пока остается под вопросом. По предварительным оценкам, строительство линии обойдется в 16 млрд руб. Легкорельсовый трамвай планируется интегрировать в сеть общественного транспорта. Предположительное время всего его пути от Московского вокзала до Пулкова – около часа. Завершение проекта планируется в
В многолетней судебной тяжбе властей Петербурга со cтруктурами шведской инвесткомпании Ruric AB поставлена точка. Чиновники и инвестор спорили о судьбе корпусов 15-16 Апраксина двора общей площадью 14 тыс. кв.м. Накануне стало известно, что власти Петербурга забирают у шведской компании Ruric два крупнейших корпуса Апраксина двора. При этом они отказываются признать завтраты в 60 млн долларов, которые понес инвестор, пишет сегодня «Деловой Петербург».
По договору, шведский инвестор должен был провести реконструкцию корпусов и выплатить в бюджет около 1 млн долларов. Как уверяет гендиректор ООО «Рюрик Менеджмент» Крейг Андерсен, все условия инвестдоговора его компания выполнила еще в 2009 году. Но в ответ комитет по управлению городским имуществом администрации Петербурга (КУГИ) отказался признавать договор исполненным.
«Нарушения там весьма существенные. Они касаются и переселения учреждений из этих корпусов, и неправильной перепланировки», - пояснили в аппарате вице-губернатора Петербурга Игоря Метельского
Попытки Ruric решить дело через суд не дали для компании положительного результата.
В то же время, по словам экспертов, освобождающейся недвижимостью интересуется «Главстрой-СПб» Олег Дерипаски.
Официально ни чиновники, ни представители «Главстроя» не говорят, как им видится развитие ситуации.