В Москве официально запущена подстанция «Магистральная»
Столичный мэр Сергей Собянин принял участие в церемонии запуска подстанции «Магистральная», которая обеспечит электроэнергией центральную часть столицы, а также более 250 объектов ММДЦ «Москва-Сити».
Также подстанция запитает Центр протонно-лучевой терапии ГКБ им. С.П.Боткина, ГУП «Объединенный центр «Московский дом книги», футбольный стадион ПФК ЦСКА, а также порядка десяти различных МФК.
Суммарная нагрузка потребителей, ориентированных на присоединение к подстанции составляет около 238,5 МВА. Это новейший из действующих энергообъектов в Москве, и один из самых крупных центров закрытого типа в Европе.
ПС «Магистральная» относится к подстанциям 220/110/20/10 кВ, общей трансформаторной мощностью 700 МВА, суммарная мощность к присоединению потребителей 290 МВА. Подстанция присоединена по сетям 220 кВ к подстанции «Очаково», а также по сетям 110 кВ к ТЭС «Международная».
В ходе строительства электростанции «Магистральная», для прокладки кабельной линии от подстанции «Очаково» до подстанции «Магистральная», был построен уникальный коллектор под Москвой-рекой, на глубине почти
Заместитель Мэра Москвы по вопросам ЖКХ и благоустройства П.Бирюков доложил, что в скором времени войдет в строй и система питающих центров, рассчитанная на 20 кВ.
Ввод в эксплуатацию данной электростанции имеет большое значение для потребителей города, поскольку повысится надежность энергоснабжения Пресни, Дорогомилово, Хамовников, Филевского парка, Хорошево, Мневники, Замоскворечья, Щукино, Раменок и др. Кроме того, подстанция позволит снять ограничения на технологическое присоединение в центре столицы.
Наружный вестибюль московской станции метро «Сретенский бульвар» откроют до конца мая
Работы по сооружению вестибюля и эскалаторного хода станции ведутся с января
Новый вестибюль возведен под Тургеневской пл. Выходы из него сооружены напротив выходов из действующего вестибюля станций «Тургеневская» и «Чистые пруды».
Для вестибюля выбрана форма круга, куда под углом входят эскалатор и лестницы. Нижний уровень его вестибюля – технологический, на среднем размещены служебные помещения для работников метрополитена, а на верхнем – кассовый зал, комнаты милиции и начальника станции.
На сегодняшний день в вестибюле заканчиваются отделочные работы, смонтированы и прошли обкатку четыре эскалатора, длина которых от поверхности до подземного вестибюля составляет