Петербургское ПО «Возрождение» запустило завод в Туркменистане


06.05.2011 10:40

В городе Туркменбаши в Туркменистане, ПО «Возрождение» запустило новый асфальтобетонный завод. Производство будет обеспечивать потребности дорожного строительства, развернутого в рамках развития международной рекреационной зоны «Аваза» на каспийском побережье, сообщает пресс-служба компании.

Мощность нового завода составит до 240 т асфальта в час. Он способен выпускать различные типы асфальтобетона, в зависимости от требований проекта. Производство запущено для обеспечения, в первую очередь, собственных потребностей – в этом регионе Туркменистана «Возрождение» реализует несколько проектов по модернизации дорожно-транспортной инфраструктуры Национальной туристической зоны «Аваза». На трассе, соединяющей аэропорт города Туркменбаши с побережьем, компания строит эстакаду длинной 1300 м над железнодорожными путями и 400-метровую двухуровневую развязку, а также реконструирует ряд существующих искусственных сооружений в створе автодороги, ведущей в «Авазу» из центра Туркменбаши.

Действующие в регионе асфальтобетонные производства не могли обеспечивать потребности в силу своей полной загруженности заказами государственных предприятий.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГРУППА ЛСР



28.04.2011 15:22

Председатель профсоюза предпринимателей Черкизовского рынка Леонид Развожаев предлагает построить в районе старого рынка большой логистический торговый центр для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.

«Самый главный объект - новый АСТ рынок до сих пор не снесён. Его можно хоть сейчас подключать к функционированию», - заявил Развожаев. Предприниматели подготовили обширный список вариантов для строительства торговых площадей. Среди предложений была и промзона в Калошино, которая сейчас используется крайне неэффективно, тем более, что московские власти хотят окружную железную дорогу использовать для пассажирских перевозок. По мнению Л. Развожаева, таким образом, предприниматели со всей страны могли бы приезжать по железной дороге напрямую с вокзалов.

Стоит отметить, что рыночный комплекс в промзоне продавцы готовы выстроить за свой счет, однако требуют возложить функции контроля за строительством на них самих, без помощи сторонних лиц. Между тем многие из них сократили свои торговые мощности, в том числе и производственные, поскольку арендная плата для них слишком высока и составляет до 100 тыс. долларов в месяц. Это могут позволить себе лишь иностранцы, за которыми стоит мощное государство.

Инициативу продавцов поддерживают и эксперты. «Рыночная торговля - достаточно серьёзный объём инвестиций, поэтому я думаю, что Москве нужно создать нормальные условия для предпринимателей, которые там торговали», - заявляет директор Департамента торговой региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. По его мнению, всё будет зависеть от действий Собянина. Если мэр предоставит некую площадку, то основной затратной частью будет аренда земли и возведение конструкций для торговли. По мнению эксперта, проект, предложенный профсоюзом, необходим городу - но при условии цивилизованной торговли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо