Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Компания «Гарантия-Строй» просит федеральные власти проверить действия правительства Москвы в части организации торгов на строительство объектов социальной инфраструктуры. Представители компании заявляют, что победители тендеров не случайны, а «неугодные» компании отсеиваются по техническим причинам, пишет газета «РБК daily».
В феврале - марте
В итоге «Гарантия-Строй» хочет через суд признать недействительными торги. На этой неделе уже было подано три иска к департаменту городского заказа капитального строительства города Москвы, выступающему заказчиком на строительстве детских садов, о признании проведенных торгов недействительными.