Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Государственная экспертиза дала ЗАО «Инвестлеспром» положительное заключение по проекту реконструкции и развития ОАО «Сегежский ЦБК» («Белый Медведь»), сообщает «Интерфакс».
Как отметили в компании, получение положительной оценки фактически означает, что Сегежский ЦБК получил разрешение на строительство комплекса сооружений и завода по производству целлюлозы из хвойного и лиственного сырья. Всего проектом «Белый медведь» предусмотрено строительство новой линии производства хвойной и лиственной товарной целлюлозы производительностью до 700 тыс. т в год.