Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить


05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


03.05.2011 10:52

В многолетней судебной тяжбе властей Петербурга со cтруктурами шведской инвесткомпании Ruric AB поставлена точка. Чиновники и инвестор спорили о судьбе корпусов 15-16 Апраксина двора общей площадью 14 тыс. кв.м. Накануне стало известно, что власти Петербурга забирают у шведской компании Ruric два крупнейших корпуса Апраксина двора. При этом они отказываются признать завтраты в 60 млн долларов, которые понес инвестор, пишет сегодня «Деловой Петербург».

По договору, шведский инвестор должен был провести реконструкцию корпусов и выплатить в бюджет около 1 млн долларов. Как уверяет гендиректор ООО «Рюрик Менеджмент» Крейг Андерсен, все условия инвестдоговора его компания выполнила еще в 2009 году. Но в ответ комитет по управлению городским имуществом администрации Петербурга (КУГИ) отказался признавать договор исполненным.

«Нарушения там весьма существенные. Они касаются и переселения учреждений из этих корпусов, и неправильной перепланировки», - пояснили в аппарате вице-губернатора Петербурга Игоря Метельского

Попытки Ruric решить дело через суд не дали для компании положительного результата.

В то же время, по словам экспертов, освобождающейся недвижимостью интересуется «Главстрой-СПб» Олег Дерипаски.

Официально ни чиновники, ни представители «Главстроя» не говорят, как им видится развитие ситуации.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: