Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
В нынешнем апреле работники Службы госстройнадзора и экспертизы провели 354 проверки на 325 объектах, по итогам которых было выдано 183 предписания об устранении различных нарушений правил строительства, сообщает БН.ру
Также был выявлен 21 объект, который не имел разрешения на строительство, 4 объекта, застройщики которых не продлили данное разрешение, а 11 не имели разрешения на ввод в эксплуатацию. Сумма штрафов, наложенная сотрудниками ведомства за различные нарушения в апреле составила 4,5 млн руб. Большая часть штрафа в минувшем месяце пришлась на заказчиков строительства.