Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
«Городская ДомоСтроительная компания», входящая в Группу ЛСР, построит новый жилой комплекс в Московском районе Петербурга. Под эти цели она приобрела участок земли в Российском аукционном доме. РАД накануне провел соответствующий конкурс.
Участок, занимающий площадь в 91,5 тыс. кв. м Группа ЛСР в лице ГДСК приобретет за 1 млрд. 75 млн. руб., пишет «Деловой Петербург».
Со следующего года на приобретенном участке компания планирует начать строительство жилого комплекса. Строительство по плану продлится 3 года. Помимо разноэтажных зданий запланировано возведение школы и детского сада. Максимальное количество этажей будет 24, строительство будет проходить по новой технологии с «бесшовной» отделкой фасадов.