Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
После майских праздников «ТрансРегионИнвест» начнет работы по благоустройству своих поселков: устраиваются дороги, проводятся коммуникации, оформляются границы индивидуальных участков.
«Еще в начале апреля были согласованы с подрядными организациями объемы и сроки работ на летне-осенний период 2011 года по строительным работам в поселках. Также во всех поселках были проведены мероприятия, исключающие затопление во время паводков. Для сохранности поселковых дорог с 4 апреля до 3 мая был закрыт въезд в поселки для грузового транспорта массой более 3 тонн. Благодаря этим мерам, сегодня мы можем гарантировать, что все намеченные работы по благоустройству поселков будут проведены качественно и в срок», — говорит руководитель отдела маркетинга компании «ТрансРегионИнвест» Татьяна Мухина.
Так, в поселке «Сосновый край» (МО,
Идет электрификация и в поселке «Антоновка-1» (МО,