Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
ЗАО «ЛенСпецСМУ» опубликовало бухгалтерскую отчетность за I квартал
По сообщению компании, активы застройщика по сравнению с аналогичным периодом
За I квартал
С 2,6 млрд до 8,3 млрд руб. вырос размер чистого долга. Одновременно размер собственных средств за тот же период увеличился с 3,5 млрд до 8,4 млрд руб.
Общая рентабельность компании составила 45,6% за отчетный период, рентабельность продаж - 26,6%.
В настоящее время доля жилой недвижимости ЛенСпецСМУ составляет до 15% от общего объема рынка жилья Петербурга. Общая площадь реализуемой адресной программы превысила отметку 2,6 млн кв. м.