Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить

05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

Дольщикам компании «РосРегионы» дали надежду получить жилье
04.05.2011 16:33

Накануне арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области принял решение ввести в ЗАО «РосРегионы» процедуру финансового оздоровления.

Напомним, еще в 1995 г. компания начала строить 185-квартирный дом в Шлиссельбурге, на ул. 18 января. Объект состоит из 3 очередей, первая из которых практически полностью готова. Строительство остальных двух завершилось на уровне 5 этажа. Ожидалось, что I очередь сдадут осенью 2007 года, однако сроки неоднократно переносились, сообщает БСН.

Проблемы у компании начались во время кризиса: летом 2009 г. Федеральная налоговая служба обратилась в арбитраж с требованием признать застройщика банкротом – в конце того же года в ЗАО «РосРегионы» ввели процедуру наблюдения. Однако руководству компании удалось убедить кредиторов отказаться от решения о банкротстве.

Как заявил глава компании Станислав Зольников, оставшиеся две очереди объекта завершат до конца 2011 г. По его словам, работы планируется возобновить в ближайшее время. Необходимые для завершения строительства документы уже получены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ОБМАНУТЫЕ ДОЛЬЩИКИ, СУД
Подписывайтесь на нас: