Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
За 2 года компании «Интарсия», выполняющей ремонтно-восстановительные работы по заказу Комитета по строительству, удалось проделать большой объем работ. Так, была выполнена комплексная реконструкция следующих объектов: Главной лестницы, ведущей от Вечного огня к Центральной аллее Памяти, площадки и лестницы у «Вечного огня». Были переустановлены и отреставрированы гранитные плиты облицовки подпорных стен у колонн с мемориальными чашами.
Отреставрирован музей Тани Савичевой, расположенный в экспозиционном зале Правого павильона. Вместо облицовки из известняка, которым многие годы были покрыты стены главного выставочного зала, теперь - розовый мрамор. Было перебрано и отреставрировано 6 лестниц художественно-обособленного участка «Родина-Мать», а также наружная часть мемориальной стенки.
Была проведена серьезная работа с гидрологией. Здесь расположены два пруда – малый в северо-восточном углу и большой пруд с водоотводным каналом в южной части мемориала. На малом водоеме выровнена и покрыта дерном береговая полоса, отреставрирована известняковая облицовка столбов и подпорной стенки перголы (увитая зеленью беседка), отремонтированы и проложены новые дорожки, там же заменены металлоконструкции, предназначенные для вьющихся растений.
Была отреставрирована Коммунистическая площадка, Индивидуальные воинские захоронения, проложены внутренние и наружные инженерные сети павильонов, в левом павильоне установлена газовая котельная. Отремонтированы все малые архитектурные формы, проведены озеленения территории вокруг большого водоема.
К 9 мая
«Работы по ремонту и восстановлению Пискарёвского мемориального кладбища для нас не просто повседневная работа, но и возможность ещё раз, не на словах, а на деле, почтить память тех, кто отдал свои жизни за наш город», - сказал председатель Комитета по строительству Вячеслав Семененко.