Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Директором по капитальному строительству ОАО «ТГК-1» назначен Вадим Ведерчик. Ранее В. Ведерчик занимал должность начальника департамента реализации проектов капитального строительства.
Справка:
Ведерчик Вадим Евгеньевич родился 19 ноября 1979 года в Ленинграде.
В 2002 году окончил Санкт-Петербургский государственный политехнический университет по специальности «электрические станции».
С 2001 по 2003 год - инженер по наладке и испытаниям лаборатории энергосбережений и энергоаудита, инженер производственно-технического отдела, ведущий инженер клиентского отдела Инженерно-аналитического центра ОАО «Ленэнерго»
В 2003 – 2006 гг. - Заместитель начальника цеха по эксплуатации электрического цеха Выборгской ТЭЦ.
В 2006 году назначен начальником отдела технической политики и развития департамента производственного планирования и технического развития (с 2007 года – департамента перспективного планирования и технического развития) ОАО «ТГК-1», а в 2007 – заместителем начальника департамента.
В 2009 году занял должность начальника департамента реализации проектов капитального строительства ОАО «ТГК-1».