Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Игорь Лейтис, глава петербургского холдинга «Адамант», создает собственный зоопарк в Карелии. Бизнесмен уже вложил в проект около 10 млн долларов. Зоопарк разместится на территории турбазы «Черные камни» в Карелии, в
База «Черные камни», а также окрестные сельхозугодья площадью
Участники рынка отмечают, что хобби главы «Адаманта» довольно оригинально.
«Получить прибыль с зоопарка сложно. Классический зоопарк дотационен. Другое дело - ферма с элементами зрелищности и, может быть, охотхозяйства. Такое хобби может и окупиться», - говорит директор по развитию «ЛЭК» Надежда Калашникова. «Иногда хобби становится способом диверсифицировать риски основного бизнеса», - добавляет управляющий партнер LCMC Дмитрий Золин.