Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
В I квартале
Кредитные ставки по программе составляют от 12 до 15% годовых, срок – до 20 лет, первоначальный взнос – от 30%. Объем кредитов – 0,5-5 млн руб. Хоть условия и сходны со стандартами АИЖК, программа СПбИА, тем не менее, позволяет выкупить последнюю комнату в коммунальной квартире, говорит С. Милютин. Для заемщиков, получающих субсидии на улучшение жилищных условий, ставка снижается на 0,5%.
По новой программе уже выдано около 100 кредитов на сумму 150 млн руб. В течение
Соглашения о работе по новой программе агентство заключило с 9 банками, среди которых ПСКБ, Тверьуниверсалбанк, банк «Фининвест», Мираф-банк, АКИБ «Образование», Национальный торговый банк, Балтинвестбанк. Соглашения еще с пятью банками в стадии подписания, сообщил С.Милютин.