Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Холдинг «Созвездие Водолея» Владимира Хильченко инвестирует 2,5 млрд руб. в строительство на территории Московской-Товарной. Проект компании предполагает строительство четырех зданий. На площади чуть больше гектара возведут торгово–офисный центр, жилой дом, оздоровительный комплекс и гостиницу, сообщает «Деловой Петербург».
Строительство, по заявлению руководства холдинга, продлится 5 лет и еще 8 лет компания потратит, чтобы окупить проект. По оценкам специалистов, гостиничный и торгово – офисный центры станут приносить больший доход, чем жилая недвижимость. На сегодняшний день главный застройщик территорий Московской–Товарной – «Росрегионпроект Девелопмент» совместно с компанией «ЛенСпецСМУ». РРПД принадлежит почти половина отданных под проект земель -