Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
В первых числах мая генподрядчик работ в Большом театре в Москве завершил установку первого эскалатора и панорамного лифта в зоне подземного концертного зала. Об этом сообщил официальный представитель генподрядчика директор Департамента по связям с общественностью Инвестиционной группы «Сумма Капитал» Михаил Сидоров.
«Вход в подземный зал будет осуществляться через боковые вестибюли основного здания. Для этого предусмотрена установка четырех эскалаторов. Два эскалатора свяжут первый этаж основного здания и «минус второй» этаж подземного пространства. И еще два таких механизма будут установлены между «минус вторым» и «минус третьим» этажами», – уточнил М. Сидоров.
Также компания завершила работы по монтажу первого панорамного лифта. «Всего после окончания реконструкции в здании Большого театра будет работать семнадцать лифтов, шесть из которых будут панорамными. Два таких лифта разместятся в подземном пространстве. Еще четыре панорамных лифта будут установлены рядом с циркульными коридорами, чтобы поднимать гостей театра на все ярусы Зрительного зала», – заявил М. Сидоров.
По словам представителя генерального подрядчика, особое внимание при разработке проекта подземного зрительного зала было уделено обеспечению технической, аварийной и пожарной безопасности. В том числе в целях обеспечения аварийной и пожарной безопасности предусмотрены выходы для эвакуации зрителей, артистов и служебного персонала. Перед зданием Большого театра москвичи и гости столицы уже могут увидеть новые стеклянные конструкции для выхода из подземного концертного зала на Театральную площадь.
Кроме самого концертного зала в подземной части театра под Театральной площадью будут расположены технические, бытовые и служебные помещения. По итогам реконструкции Большого тетра его площадь увеличится в два раза до 80 тыс. кв. м.