Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Минрегионразвития России подготовил проект закона, согласно которому предлагается законодательно закрепить понятие благоустройства территории, внеся соответствующие поправки в закон об организации местного самоуправления (МСУ), передает БН.ру
Благоустройство в тексте закона определяется как комплекс мероприятий, направленных на обеспечение и повышение комфортности условий проживания граждан, поддержание и улучшение санитарного и эстетического состояния территории, поддержание архитектурного облика и иные мероприятия.
По мнению авторов проекта, законодательное закрепление понятия благоустройства позволит уточнить объем полномочий органов МСУ по решению соответствующего вопроса в рамках принимаемых на местном уровне правил благоустройства и создать правовые предпосылки для закрепления минимальных обязательных требований к ним на федеральном уровне.