Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить

05.05.2011 17:14

Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до 78 метров против прежних 120-130. Новые станции будут оборудоваться лифтами. На платформах действующих метровокзалов появятся светопрозрачные перегородки, отделяющие пассажиров от путей, по которым следуют поезда. На уровне дверей вагонов перегородки будут раздвигаться одновременно с ними и закрываться, что позволит обеспечить безопасность пассажиров и не испортит внешнего вида станций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

В 2011 г. с первого раза госэкспертизу прошло более 70% проектов капремонта и строительства
05.05.2011 13:44

С января по апрель 2011 г. экспертами Центра государственной экспертизы были рассмотрены 280 проектов капитального строительства и реконструкции. Было выдано 186 положительных и 94 отрицательных заключения. Специалисты Центра особо отмечают, что 76% проектов получили положительное заключение с первого раза.

Подобных результатов удалось добиться за счет автоматизации процесса проведения экспертизы, перехода на электронный вид предоставления государственной услуги и ужесточения требований к исходно-разрешительной документации при приеме проектов на государственную экспертизу, заявил директор Центра Станислав Логунов.

Согласно информации службы госстройнадзора и экспертизы Санкт-Петербурга, по итогам с начала 2011 г. 49% проектов, поступающих на рассмотрение в Центр, составляют проекты, финансируемые из бюджета. Перед экспертами Центра стоит задача не только проверить соответствие  проекта всем техническим нормативам, но и обоснованность заложенных в смету цен. Благодаря такой проверке, с начала года для федерального и регионального бюджетов удалось сэкономить уже порядка 8,5 млрд руб.

Более 40% заключений государственных экспертов в 2011 г. были подготовлены по линейным объектам. Это проекты строительства или реконструкции дорог, инженерных сетей: канализации, водоснабжения, линий электропередач и т.д. Увеличение доли линейных объектов специалисты связывают с усилением финансирования инженерно-транспортной инфраструктуры города.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ГОССТРОЙНАДЗОР СЛУЖБА ГОСУДАРСТВЕННОГО СТРОИТЕЛЬНОГО НАДЗОРА И ЭКСПЕРТИЗЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
Подписывайтесь на нас: