Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
Начиная с 30 апреля ОАО «Фондовая биржа РТС» по заявлению ОАО «ТГК-1» переводит обыкновенные акции компании из Котировального списка «Б» ОАО «Фондовая биржа РТС» в раздел «Ценные бумаги, допущенные к торгам без процедуры прохождения листинга», сообщает интернет-портал сообщества ТЭК.
Причиной для перевода стало снижение объемов торгов акциями компании на бирже РТС. Так, по состоянию на 31 марта среднемесячный объем торгов акциями ОАО «ТГК-1» на бирже РТС за 6 месяцев составил 1,7 млн. руб. Для сравнения, в торговой системе ЗАО «Фондовая биржа ММВБ» аналогичный показатель за тот же период превысил 544 млн. руб. Акции ОАО «ТГК-1» включены в Котировальный список «А» первого уровня ЗАО «Фондовая биржа ММВБ».
«Обороты торгов по акциям ОАО «ТГК-1» на ММВБ адекватно отражают позицию компании на фондовом рынке. С учетом планов объединения двух бирж, озвученных в начале года, мы считаем обращение бумаг вне списка в РТС вполне приемлемым на данный момент» - комментирует Ольга Соломина, начальник департамента корпоративного управления ОАО «ТГК-1».