Новые, «типовые» станции московского метро будут быстрее строиться и дешевле стоить
Использование новых СНиПов и типовых проектов при строительстве станций Московского метро позволит сократить сроки строительства станций мелкого заложения с 24-26 месяцев до 16-18, а глубоких - до 20%, и снизить стоимость работ. Новая концепция планировки разработана в соответствии с поручением мэра Москвы Сергея Собянина о необходимости сократить сроки проектирования и строительства метрополитена, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Так, из многочисленных вариантов станционных комплексов выделили две унифицированные конструкции для станций метро мелкого заложения (односводчатые и колонные) и две для станций глубокого заложения (пилонные и колонные). При разработке концепции жестко определены основные параметры, габариты всех сооружений станционного комплекса: платформенных участков, вестибюлей, эскалаторных тоннелей, блоков технологических помещений, тягово-понизительных подстанций, венткамер. По новым СНиПам на каждой станции обязательны два эскалаторных тоннеля и два вестибюля, но длина вестибюлей сократится до
28 апреля в Департаменте градостроительной политики города Москвы, обсуждалась информация УФМС Москвы по итогам проверок московских строительных объектов в рамках профилактического мероприятия «Стройка». Участники совещания совместно с руководителями строительных организаций, допустивших нарушения миграционного и трудового законодательства, рассмотрели результаты проверок на 8 московских стройплощадках. Разбирались причины и условия, способствовавшие данным нарушениям, обсуждались мероприятия по недопущению их впредь, сообщает портал Стройкомплекса Москвы.
Больше всего нарушений замечено за субподрядными организациями. На совещании объявили, что к нарушителям приняты меры административного воздействия: работа одной из организаций по решению суда была приостановлена на месяц, к остальным применены штрафные санкции – на сумму от 200 до 800 тыс. руб.
По результатам проверок строительным организациям в ходе совещания было рекомендовано предусматривать в контрактах материальную ответственность субподрядчиков за привлечение к трудовой деятельности иностранных работников без специально оформленных документов.