ГК «Балтрос» объявила о начале заселения «Славянки»

05.05.2011 13:25

В начале мая началось заселение нового жилого района Славянка. Накануне ГК «Балтрос» выдала первые ключи покупателям квартир в 1 и 7 кварталах района.

В районе уже построено два квартала на 66 домов. Они рассчитаны на 15 тыс. жителей. Кварталы полностью готовы к заселению: произведено подключение домов к электрическим, тепловым сетям, каналам водоснабжения и канализования. Объем инвестиций в проект уже составил более 23 млрд руб.

Также в 2011 г. будет возведен квартал на 27 домов, а также начнется строительство еще двух кварталов на 500 тыс кв.м и объектов социальной инфраструктуры – двух детских садов, школы, а также двух торговых центров.

Летом 2011 г. группа компаний «Балтрос» выведет квартиры в новых домах в открытую продажу. Однокомнатные, двухкомнатные, трехкомнатные квартиры можно будет приобрести в III, V и VI кварталах района Славянка. Уже сегодня можно забронировать квартиру желаемого метража и планировки, закрепить ее стоимость. Срок сдачи кварталов в эксплуатацию - 3 квартал 2012 г.

Славянка – один из крупнейших проектов ГК «Балтрос» в Санкт-Петербурге. На участке в 220 га возводится 8 жилых кварталов общей площадью 1,4 млн кв.м. Расчетная численность населения района – 65 тыс человек.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СЛАВЯНКА, БАЛТРОС
Подписывайтесь на нас:

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Подписывайтесь на нас: