Московским строителям снизили стоимость подключения к электросетям
Администрация Москвы снижает стоимость подключения к электросетям. По заявлению заммэра Москвы Андрея Шаронова, присоединиться к Московской объединенной электросетевой компании (МОЭСК) стоит 14 151 руб. за 1 КВ. В мэрии полагают, что эти меры позволят снизить расходы на строительство.
Напоним, ранее для потребителей действовала система из 8 тарифов – на низкое и среднее напряжение в четырех разных районах столицы. Самый низкий тариф действовал за пределами МКАД и составлял 60 648 руб. Внутри Садового кольца действовал самый дорогой тариф – 113 207 руб. За счет этих средств энергетики проводили работы по строительству распределительных и трансформаторных станций, прокладке кабельных линий и питающих центров.
Новый тариф за подключение не учитывает платы по питающим центрам и сетям. В нем учтены расходы МОЭСК на подготовку тех. условий, разработку проектной документации, осмотр присоединяемых устройств, а также осуществление фактического присоединения. При этом расходы на реконструкцию и строительство линий электрокабеля, покрытие расходов на реконструкцию и строительство подстанций и проч. теперь учтены в отдельных тарифных ставках.
В тоже время участники рынка констатируют: сами мощности, конечно, подешевели, но зато были значительно увеличены тарифы на присоединение. В результате затраты инвесторов на строительство коммерческих объектов только вырастут (для справки: расходы на электричество составляют порядка 5% от общей себестоимости строительства).
Правительство Санкт-Петербурга утвердит отраслевую программу развития метро и легкорельсового наземного транспорта до конца мая. Как отметил вице-губернатор города Юрий Молчанов, согласно документу будет скорректировано движение общественного транспорта, в особенности трамваев, в этом году для них будут созданы проекты выделенных линий. Их количество должно значительно увеличиться. «Мы рассматриваем создание выделенных линий в силу приоритетности, возможностей бюджета и спроса. Первые выделенные линии появятся на Кронверкском проспекте, ул. Садовой и Косыгина. Пока запланировано строительство шести подобных линий. Между тем в Санкт-Петербурге уже есть примеры «выделенок», например, на Большом проспекте Петроградской стороны. Но из-за нерадивых водителей движение по линиям затруднено. Господин Молчанов надеется, что в связи с ужесточением штрафов за нарушения, ситуация в корне поменяется.