Компания ТНК-ВР близка к продаже своего офиса на Арбате

04.05.2011 17:00

ТНК-ВР в скором времени продаст офисный комплекс «Альфа Арбат центр» на улице Арбат, сообщили источники в консалтинговых компаниях газете «Ведомости».

По их словам, покупателем объекта станет «Промсвязьнедвижимость», которая рассчитывает зарабатывать на его аренде. Источник из ТНК-ВР подтвердил, что покупатель найден, но детали не раскрыл. «Сделка еще не закрыта, возможно, это произойдет в течение 1-2 месяцев», - говорит он. Эксперты полагают, что сумма сделки может составить 240-260 млн. долларов.

Напомним, ТНК-ВР пыталась продать или сдать в аренду свой офис с декабря 2009 г., объявив конкурс на выбор агента. Победителями стали Knight Frank и Сushman & Wakefield. Они согласно материалам компании должны были до 1 апреля 2010 г. сдать не менее 30% площадей по ставке более 750 долларов за 1 кв. м в год либо продать все здание не менее чем за 244 млн долларов.

Общая площадь «Альфа Арбат центра» - около 47 200 кв. м, из которых 41 000 кв. м занимают офисы, остальное - торговая зона и паркинг. Арендная площадь - 28 000 кв. м.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас:

В течение 9 лет «Автодор» вложит 1,53 трлн руб. в строительство российских дорог
21.04.2011 18:05

В 2010-2019 гг. госкомпания «Автодор» вложит в строительство и реконструкцию 2298 км автомобильных дорог РФ более 1,53 трлн рублей, из которых 515 млрд – за счет внебюджетных источников финансирования сообщил председатель ее правления Сергей Костин на международном форуме «Транспортная инфраструктура России – инновационный путь развития», передает БН.ру

С. Костин отметил, что в соответствии с новой программой госкомпании, в 2019 г. предусматривается завершить строительство скоростной автодороги Москва – Санкт-Петербург от 15 до 684 км, ввести два пусковых комплекса ЦКАД протяженностью 202 км, построить обход Балашихи, провести реконструкцию трасс М-4 «Дон» и М-1 «Беларусь» и 143 км дороги М-3 «Украина».

К 2020 г. намечено создать от 12 до 20 тыс. км магистральных дорог. «Многое будет зависеть от того задела, который нам удастся создать в ближайшие 5-6 лет. Я имею в виду не только объемы выделяемого финансирования, но и формирование механизмов, которые в дальнейшем позволят диверсифицировать и расширить ресурсную базу финансирования отрасли, повысить качество и эффективность дорожного строительства», - отметил С.Костин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
Подписывайтесь на нас: