Дольщикам компании «РосРегионы» дали надежду получить жилье


04.05.2011 16:33

Накануне арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области принял решение ввести в ЗАО «РосРегионы» процедуру финансового оздоровления.

Напомним, еще в 1995 г. компания начала строить 185-квартирный дом в Шлиссельбурге, на ул. 18 января. Объект состоит из 3 очередей, первая из которых практически полностью готова. Строительство остальных двух завершилось на уровне 5 этажа. Ожидалось, что I очередь сдадут осенью 2007 года, однако сроки неоднократно переносились, сообщает БСН.

Проблемы у компании начались во время кризиса: летом 2009 г. Федеральная налоговая служба обратилась в арбитраж с требованием признать застройщика банкротом – в конце того же года в ЗАО «РосРегионы» ввели процедуру наблюдения. Однако руководству компании удалось убедить кредиторов отказаться от решения о банкротстве.

Как заявил глава компании Станислав Зольников, оставшиеся две очереди объекта завершат до конца 2011 г. По его словам, работы планируется возобновить в ближайшее время. Необходимые для завершения строительства документы уже получены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: