Фонд РЖС продает права аренды участков в Подмосковье

04.05.2011 15:52

9 июня Фонд РЖС проведет открытый по составу участников аукцион по продаже права на заключение договора аренды двух земельных участков, входящих в состав единого лота для их комплексного освоения в целях жилищного строительства.
Земельные участки общей площадью 116,98 га расположены по адресу: Московская область, Ленинский район, сельское поселение Десеновское, в районе д. Ватутинки, уч. 1, уч. 2. Они выставляются на торги по начальной цене за право аренды в сумме 9 935 600 рублей (в том числе НДС 18%). «Шаг аукциона» составляет 300 000 руб.

Участки предоставят застройщику в аренду сроком на 9 лет. Ежегодный размер арендной платы определен на уровне 145 руб. 39 копеек (в том числе НДС 18%) за 1 кв. м площади.

Земельные участки предназначены для строительства жилья экономического класса, в том числе малоэтажного. Предполагается, что на земельных участках может быть возведено не менее 148 000 кв. м жилья.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ФОНД РАЗВИТИЯ ЖИЛИЩНОГО СТРОИТЕЛЬСТВА ФОНД РЖС
Подписывайтесь на нас:

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Подписывайтесь на нас: