Проигравшая в конкурсе управляющая компания жалуется в УФАС


04.05.2011 15:24

УК «Сити Сервис» обратилась в УФАС по Петербургу с просьбой провести проверку условий проведения и законности результатов конкурса по выбору организации для управления многоквартирными домами, расположенными на территории Невского района. К обращению «Сити Сервис» присоединился еще ряд управляющих компаний, передает БН.ру

Конкурс состоялся 29 апреля 2011 г. Компании-победители конкурса взяли на себя обязательства вложить дополнительные собственные средства в размере 1,5 млрд. руб. в ремонт и содержание 300 домов. При рыночной норме рентабельности для управляющих компаний в России, составляющей 5-7%, очевидно, что заявленная сумма инвестиций в десятки раз превышает возможную выгоду, которую компания может заработать на рынке предоставления жилищных услуг.

По мнению компаний, обратившихся в УФАС, мотивацией компаний-победителей может служить возможное намерение не оказывать жителям заявленные виды услуг или уклониться от вложения обещанных инвестиций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: