Проигравшая в конкурсе управляющая компания жалуется в УФАС


04.05.2011 15:24

УК «Сити Сервис» обратилась в УФАС по Петербургу с просьбой провести проверку условий проведения и законности результатов конкурса по выбору организации для управления многоквартирными домами, расположенными на территории Невского района. К обращению «Сити Сервис» присоединился еще ряд управляющих компаний, передает БН.ру

Конкурс состоялся 29 апреля 2011 г. Компании-победители конкурса взяли на себя обязательства вложить дополнительные собственные средства в размере 1,5 млрд. руб. в ремонт и содержание 300 домов. При рыночной норме рентабельности для управляющих компаний в России, составляющей 5-7%, очевидно, что заявленная сумма инвестиций в десятки раз превышает возможную выгоду, которую компания может заработать на рынке предоставления жилищных услуг.

По мнению компаний, обратившихся в УФАС, мотивацией компаний-победителей может служить возможное намерение не оказывать жителям заявленные виды услуг или уклониться от вложения обещанных инвестиций.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.04.2011 11:06

Накануне столичный градоначальник Сергей Собянин предложил передать земли вокруг станций подземки в собственность Московскому метрополитену. По мнению С. Собянина, такая мера позволит метрополитену зарабатывать деньги на аренде земли и приостановить рост цены на проезд, сообщает БН.ру

«Если взять опыт Сеула, то у них доходы метро в основном складываются не от продажи билетов, а от торговли. На выходе из метро стоят огромные торговые комплексы, и они все принадлежат метрополитену, а не инвесторам или частным компаниям», - сказал мэр.

«За счёт этого, за счет рекламы и торговли, они собирают большую часть своих доходов, а не счёт билетов, - продолжил Собянин. - Мы сейчас тоже смотрим, как это сделать - передать территорию возле станций метро не специализированным ГУПам и предприятиям, а именно метрополитену, чтобы он сам занимался своей территорией, при необходимости привлекал инвесторов, благоустраивал, делал стоянки для легкового транспорта, если необходимо, какую-то часть торговли, но в разумных пределах. Это его земля, он будет создавать недвижимость, сдавать в аренду, чтобы (прибыль) в доходы метрополитена шла, чтобы не было нагрузки на пассажиров. А то мы хотим все доходы получить с пассажиров».

По мнению мэра, переложить на плечи пассажиров развитие метрополитена и покупку вагонов, а также обустройство станций – совершенно немыслимо.

«Сегодня мы всё дотируем из городского бюджета, но основная часть ложится на пассажиров. Так не должно быть», - подчеркнул он.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: