«МСМ-5» займется подмосковными торфяниками


04.05.2011 14:39

ЗАО «Мосстроймеханизация-5» выбрано исполнителем работ по обводнению торфяников в Московской области в 2011 г. В соответствии с распоряжением правительства РФ, опубликованном в банке данных нормативных данных кабинета министров ЗАО «Мосстроймеханизация-5» определено в качестве «единственного исполнителя проектно-изыскательских и строительных работ, связанных с обводнением торфяников на территории Московской области», сообщает «Интерфакс».

Ранее власти Московской области сообщали, что программа по обводнению торфяников в регионе будет проходить в 3 этапа и завершится к 2013 г. В 2011 г. на эти работы из федерального бюджета дополнительно будет выделено более 1 млрд руб. А по словам первого вице-премьера Виктора Зубкова, Минфин РФ по сути уже выделил на 2011 г. 1,4 млрд руб. на эти работы. Всего в регионе необходимо обводнить около 65 тыс. га.

Обводнять торфяники, осушенные в советские времена, решили после экстремальной ситуации лета 2010 г. Тогда едким дымом от торфяных пожаров, загоревшихся в результате двухмесячной аномальной жары, заволокло всю Центральную Россию, в том числе Москву.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: МСМ-5



04.05.2011 11:49

В ноябре 2011 г. планируется открыть движение транспорта в обе стороны по одной из двух эстакад Комсомольского проспекта в Люберцах. Об этом 30 апреля на выездном совещании в префектуре Юго-Восточного округа Москвы сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, строительство эстакады завершится около 15 ноября. Общий объем инвестиций в строительство транспортной развязки на Комсомольском проспекте составляет 1,5 млрд руб., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

На совещании было заявлено, что на данный момент строительство объекта идет в соответствии с намеченным графиком. Движение по второй эстакаде планируется пустить в 2012 г.

Напомним, решение о строительстве дублера Комсомольского проспекта и примыкающего к нему бульвара было принято еще в 2009 г., чтобы избежать транспортного коллапса при заселении нового столичного микрорайона на бывших Люберецких полях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо