Жители Юго-Восточного округа Москвы получат более 80 тыс. машиномест
В
При этом почти 12 тыс. машиномест будет размещено в подэстакадном пространстве Третьего транспортного кольца на участке от улицы Нижегородская до Волгоградского проспекта. Более 2 тыс. плоскостных внутридворовых автостоянок появятся в округе в рамках программы благоустройства территорий. «Народные гаражи» запланировано ввести на территории районов Марьино, Выхино-Жулебино, Южнопортовый, Лефортово, Люблино и Кузьминки.
Сейчас общее количество мест хранения автомобилей в округе составляет около 142 тыс.
За 2008-2011 гг. на территории округа введено в эксплуатацию 17625 машиномест в капитальных гаражах-стоянках и вновь обустроено 16375 машиномест при благоустройстве дворовых территорий. По состоянию на начало года общее количество автотранспорта в округе составляло 323,2 тыс. автомобилей.
В течение 3 лет инвестиционная себестоимость строительства жилья в Москве может вырасти в два раза. В основном это касается жилья эконом-, комфор- и бизнес-класса. Такой прогноз сделал генеральный директор компании «НДВ-Недвижимость» Александр Хрусталев, сообщает «Интерфакс».
«На данный момент инвестиционная себестоимость строительства составляет в столице от 82 до 90 тыс. руб. за кв. м. Строительство же недорогого панельного жилья составляет 27-30 тыс. руб. за кв. м, монолита 32-34 тыс. руб. за кв. м и составляет около 30-35% от всей стоимости проекта. В то время как на подключение всех коммуникаций уходит 30-35 тыс. руб. на кв. м в стоимости жилья, еще около 30% приходится на приобретение земельного участка. Остальные деньги идут подготовку всех разрешительной документации, проценты по кредитам девелопера и прочее. Маржа девелопера на данный момент составляет порядка 10-15 %»,- рассказал А.Хрусталев.
По словам эксперта, только с начала года стоимость строительства увеличилась на 6-8% и до конца года поднимется до 20%. Такой рост, по его мнению, может быть обусловлен сокращением объемов строительства жилья в Москве и застройщик не сможет выжимать максимум с земельного участка. Еще одной причиной роста А.Хрусталев считает повышение доли города в проектах - от 30 до 50%.