С 15 мая, после «просушки», начнется ремонт автодорог Ленобласти

04.05.2011 13:46

Ремонты автодорог региона начнутся с 15 мая. В этом году финансирование дорожной отрасли составит около 5 млрд руб. Об этом сообщил председатель комитета по дорожному хозяйству Константин Харакозов. На данный момент все конкурсы среди подрядных организаций проведены, контракты заключены. С 1 апреля все 22 дорожных ремонтно-строительных управления приступили к работам по весеннему содержанию автодорог, включая уборку,  профилирование, нанесение разметки и т.д. По словам К. Харакозова, за 3 года планируется обновить парк техники ДРСУ на 40%. В 2009 и 2010 годах закуплено 270 единиц, в этом году из бюджета на покупку дорожной спецтехники выделяется 170 млн. руб.

В 2011 г. на ремонт региональных дорог запланировано выделить 2,5 млрд. руб. и 1 млрд. руб. – на содержание. По словам К. Харакозова, удастся отремонтировать 380-400 км автодорог, больше, чем в 2010 г. При выборе участков для ремонта учитывается интенсивность движения, количество населения и общественного транспорта.

По данным комитета, по результатам проведенных конкурсов экономия составила порядка 200 млн. руб., на эти средства можно будет отремонтировать дополнительно еще несколько участков дорог.

Также выделены деньги на муниципальные дороги - органы местного самоуправления получат субсидии из областного бюджета в объеме 113 млн. руб. Предполагается выделить 480 млн. рублей федеральных субсидий по программе ремонта улиц районных центров и внутридворовых территорий.

Создание регионального дорожного фонда, по мнению Константина Харакозова, также может дать стимул к улучшению состояния дорог. Предполагается, что в этих фондах будут аккумулироваться средства от акцизов на бензин и транспортный налог.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ

СПбАЭП введет новые инструменты проектирования
03.05.2011 12:32

Рассказывая о реализации инвестпроектов по разработке кодов, заместитель директора по проектированию Санкт-Петербургского «Атомэнергопроекта» Владимир Безлепкин заявил, что поставленные задачи на 2009-2010 г. успешно решены: «Это уникальные коды, но это не конечный продукт, хотя многие проектные задачи он уже решает. И у нас есть заявка на продление разработок еще на 2 года. После выполнения всей намеченной программы мы должны зарегистрировать этот инструмент проектирования и только после этого поставить его на баланс нашего предприятия».

Работа в рамках двух инвестпроектов по созданию кодов реалистичной оценки физико-химических процессов внутри защитной оболочки при авариях на АЭС, в том числе и при тяжелых запроектных авариях с плавлением топлива, началась в СПбАЭП в 2009 г., сообщает портал сообщества ТЭК.

Создаваемый по первому проекту интегрированный аэрозольно–гидродинамический расчетный код призван решить задачу моделирования динамики и переноса продуктов деления в контайменте для количественной оценки их выхода за пределы защитной оболочки. Второй проект направлен на создание трехмерного контайментного кода, в поддержку расчетов по коду указанному выше. Этот код позволяет моделировать гидродинамические параметры среды в контайменте в формате 3Dи применяется для обоснования эффективности системы пассивного отвода тепла от защитной оболочки реактора, которую СПбАЭП использует в проектах АЭС нового поколения. В частности, ЛАЭС-2, где компания выступает в качестве генпроектировщика и генподрядчика. Коды разработаны совместно со специалистами Санкт-Петербургского Политехнического университета и ВНИПИЭТ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СПБАЭП