В мае в Республике Коми начнут выпуск биотоплива

04.05.2011 12:59

Предприятие из Коми «ПечораЭнергоРесурс» начал пуско-наладочные работы на заводе по производству пеллет. В мае предприятие планирует выпустить первую пробную партию биотоплива. Ожидаемый объем производства пеллет на «ПечораЭнергоРесурс» составляет порядка 10 000 т в год. Это небольшое биотопливное производство, но предприятие будет также выпускать порядка 36 000 кб м пиломатериалов.

Осенью 2010 г. лесопильно-биотопливный проект из Республики Коми признан приоритетным инвестиционным проектов в области глубокой переработки древесины. Это означает, что предприятие будет получать скидку в размере 50% на приобретение лесных ресурсов, а также получать круглый лес «без очереди» и аукционов, отмечает портал сообщества ТЭК.

Стоит отметить также, что сейчас в Республике Коми в селе Ношуль закрывается одно из крупных пеллетных предприятий – завод «Альгир-Пеллетс», который был признан банкротом. За 5 лет работы предприятие не смогло выйти на стабильные объемы производства и рентабельность.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КОМИ
Подписывайтесь на нас:

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД
Подписывайтесь на нас: