Энергогазмонтаж «дал газу» петербургскому заводу Hyundai

04.05.2011 12:30

Проектно-монтажная компания «ЭЛСО ЭГМ» (холдинг ЭЛСО) выполнила работы по строительству 7 котельных мощностью от 0,96 МВт до 4,4 МВт., площадочных газовых сетей и газификации технологического оборудования для завода автокомпонентов Hyundai в Санкт-Петербурге. На работы по строительству котельных у компании ушло 5 месяцев.

В ходе работ специалисты «ЭЛСО ЭГМ» смонтировали систему газоснабжения предприятия, включая получение всей необходимой исходно-разрешительной документации, рабочее проектирование, согласования, монтажные и пусконаладочные работы. Государственной комиссии были сданы внутриплощадочные наружные сети, внутреннее газоснабжение, система учета расхода газа, газоснабжение технологического оборудования окрасочного цеха. На сегодняшний день все объекты системы газоснабжения сданы в постоянную эксплуатацию и отлично функционируют.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД