Первую эстакаду Комсомольского проспекта в Люберцах сдадут в ноябре 2011 г.


04.05.2011 11:49

В ноябре 2011 г. планируется открыть движение транспорта в обе стороны по одной из двух эстакад Комсомольского проспекта в Люберцах. Об этом 30 апреля на выездном совещании в префектуре Юго-Восточного округа Москвы сообщил заместитель мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.

По его словам, строительство эстакады завершится около 15 ноября. Общий объем инвестиций в строительство транспортной развязки на Комсомольском проспекте составляет 1,5 млрд руб., сообщает портал Стройкомплекса Москвы.

На совещании было заявлено, что на данный момент строительство объекта идет в соответствии с намеченным графиком. Движение по второй эстакаде планируется пустить в 2012 г.

Напомним, решение о строительстве дублера Комсомольского проспекта и примыкающего к нему бульвара было принято еще в 2009 г., чтобы избежать транспортного коллапса при заселении нового столичного микрорайона на бывших Люберецких полях.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: