Эксперт: «Система саморегулирования позволяет мгновенно прощупать пульс в любой точке строительной отрасли»


04.05.2011 11:09

29 апреля 2011 г. в Екатеринбурге состоялся IV Всероссийский съезд саморегулируемых организаций в области строительства. В работе Съезда строительных СРО приняли участие представители Минрегионразвития, Государственной Думы РФ, руководители государственных структур, Всероссийских общественных организаций, а также более 220 саморегулируемых организаций с правом решающего голоса.

Секретарем IV Всероссийского съезда СРО в области строительства был избран член Совета Национального объединения строителей, председатель Координационного Совета по развитию системы подготовки рабочих кадров, президент НП СРО «Центрстройэкспертиза-статус» Михаил Воловик.

По словам М. Воловика, одним из важнейших факторов развития саморегулирования является взаимосвязь со всеми участниками строительного сообщества.

«К безусловным успехам саморегулирования можно отнести построение структуры отрасли, основной элемент которой – СРО, объединяющие строительные компании и входящие в свою очередь в Национальное объединение строителей. Наличие понятной структуры облегчает взаимодействие со строительной отраслью в целом, способствует развитию программ строительства на государственном уровне. Удобство работы со структурой уже оценили многие, в том числе, органы государственной власти, - заявил Михаил Воловик. - Наличие информационной вертикали, позволяет практически мгновенно прощупать пульс в любой точке строительной отрасли, независимо от географии и часового пояса. И здесь огромная роль принадлежит региональным СРО. Мы должны выстраивать наши отношения с членскими организациями, консолидировать их мнение. Президент СРО должен выражать мнение части сообщества».

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: