Задолженность потребителей перед ГУП «ТЭК СПб» начала снижатся
Размер задолженности потребителей перед ГУП «ТЭК СПб» за поставленное тепло и горячую воду в апреле составил 6,56 млрд руб. Эта на 464 млн меньше мартовской задолженности (7,03 млрд), однако на 476 млн. руб. больше показателя апреля
Главным должником остается жилой фонд с 4,98 млрд руб. долга против 4,75 млрд руб. в апреле
Долг коммерческих потребителей насчитывает 789,6 млн.руб., что на 100 млн.руб. ниже, чем в марте и на 60,5 млн.руб. выше, чем в апреле
Среди должников-лидеров такие коммерческие организации как: «ТСЖ: СПб, Ириновский пр., д. 33/49» (19,5 млн руб.), ТСЖ «Лидер-88» (13,07 млн), ТСЖ «КультРассвет» (11,88 млн); среди УК: ООО «ЖКС № 1 Невского района» (303,88 млн), ООО «ЖКС №2 Красногвардейского района» (264,84 млн), ООО «Жилкомсервис» (182,82 млн).
Среди коммерческих потребителей: ОАО «Аэропорт «Пулково» (46,58 млн), ФГУП «Кронштадтский морской завод» (20,72 млн), ОАО «Цветы» (17,13 млн), среди строительных организаций: ЗАО «М-Индустрия» (24,05 млн), ЗАО «СК «РосСтрой» (12,73 млн), ООО «СК «Импульс» (12,12 млн).
Правительство Москвы и ОАО «РЖД» учредят акционерное общество с целью развития малого кольца Московской железной дороги под перевозку пассажиров, сообщает «Интерфакс».
Ожидается, что уставный капитал нового акционерного общества (ОАО «МКЖД») составит 9 млн 530,6 тыс руб. и будет состоять из 95 тыс. 306 акций - по 47 тыс. 653 в собственности правительства Москвы и ОАО «РЖД».
Источники агенства сообщают, что согласно постановлению столичного правительства, Москва в счет оплаты своей доли в уставном капитале ОАО «МКЖД» вносит 6 тыс. 410 обыкновенных именных бездокументарных акций ОАО «Эпсилон», принадлежащих городу. В свою очередь ОАО «РЖД» вносит свою долю в уставный капитал ОАО «МКЖД» в сумме 4 млн 765,3 тыс. руб.
Согласно закону о бюджете Москвы на
Развитие малого кольца потребует также и частных инвестиций: потребность в инвестициях на закупку подвижного состава сейчас предварительно оцениваются примерно в 16 млрд руб., еще 29 млрд руб. потребуются на строительство транспортно-пересадочных узлов.