Ростральные колонны в Петербурге реконструируют до лета
Главный символ Стрелки Васильевского острова – Ростральные колонны подвергнутся реставрации. Синий забор и строительные леса сейчас скрывают каменные аллегории четырех русских рек у подножья колонн. Восстановительные работы требуются памятникам не только из-за эрозии. Народная любовь в прямом смысле оставляет следы на монументальных сооружениях, ведь Стрелка – традиционное место паломничества туристов. К примеру, у молодоженов есть варварская традиция - в день свадьбы они разбивают бутылки шампанского о знаменитые скульптуры «на счастье», сообщает РосБалт.
Последняя реставрация Ростральных колонн проводилась более 10 лет назад. Нынешнюю обещают закончить к концу мая. Напомним, что триумфальные колонны-маяки высотой
Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.
«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.
«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.
Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.