Президент РФ призвал сохранять для страны детские лагеря
Президент России Дмитрий Медведев предложил запретить собственникам перепрофилировать детские оздоровительные лагеря. На совещании по вопросам организации летнего отдыха детей глава государства поручил разработать соответствующие поправки в законодательство или разработать соотвествующий акт правительства, сообщает IRN.
В ходе совещания вице-премьер Александр Жуков сообщил, что с 1 ноября
В свою очередь Д.Медведев предложил установить специальный порядок согласования перепрофилирования детских оздоровительных учреждений.
«Здесь уже это будет совместная ответственность - владельца соответствующего лагеря и администрации: пусть он придет в администрацию и скажет, что хочет перепрофилировать, если администрация это согласовывает, то пусть пеняет на себя, там будет над чем призадуматься, а все ли сидят на своем месте. Если администрация не согласовывает, то тогда надо искать вместе с этим собственником способ поддержать этот оздоровительный лагерь», - сказал президент.
«Подумайте, что для этого требуется, достаточно ли для этого акта правительства или потребуются изменения в закон, - сказал Медведев Жукову. - И то, и другое я готов поддержать, чтобы у нас каждый год не вылетало 70 штук детских оздоровительных учреждений».
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.