ВТБ предоставит 4,2 млрд руб. для строительства ЖК «Леонтьевский Мыс»

03.05.2011 13:44

СЗ филиал Банка ВТБ объявил об открытии ООО «Леонтьевский Мыс» кредитной линии в размере 4,2 млрд. руб. сроком на 5 лет. Средства будут направлены на финансирование части затрат по проекту строительства МФК жилых и общественных зданий «Леонтьевский Мыс», расположенных по адресу Ждановская ул.,д.45, сообщили в пресс-службе банка.

Общая площадь комплекса составит 60 тыс. кв. м жилых и 16 тыс. кв. м коммерческих площадей. Квартиры  различной степени вместимости, от однокомнатных до пентхаусов класса «люкс» будут скомпонованы в 19 секций с закрытой дворовой территорией. В составе общественных помещений планируется размещение учреждений, включенных в социальные нормативы (аптека, опорный пункт охраны порядка,  встроенный детский сад на 40 мест). В отдельно расположенном корпусе разместится физкультурно-оздоровительный центр с плавательным бассейном.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: БАНК ВТБ

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД