МСМ-5 подключается к строительству «Кутузовской мили»
Соглашение о совместной реализации проекта строительства комплекса «Кутузовская миля» подписали ЗАО «МСМ-5» и «Аванта», входящая в группу Mirax Group Сергея Полонского.
По условиям соглашения МСМ-5 предстоит завершить строительство начатых объектов (ЖК «Форт Кутузов», Wellhouse на Кутузовском), сообщил управляющий партнер «Кутузовской мили» Иван Золотаревский. В свою очередь у «Аванты» останутся все обязательства перед существующими дольщиками объекта. По данным дольщиков, в этих объектах продано 253 квартиры. Иван Золотаревский говорит, что «Аванта» пошла на снижение собственной прибыли в проекте в пользу его завершения. МСМ-5 также возьмет на себя все взаиморасчеты с ФЦСР (владеет правами на участок под проектом), но при условии, что он подпишет данное соглашение, сообщает БН.ру
Гендиректор ФЦСР Петр Иванов говорит, что компания взяла время на изучение документа. Ранее он заявлял, что ФЦСР готов самостоятельно достроить проект, вложив в него 180 млн долларов. ФЦСР уже подписал соглашение с ГВСУ «Центр» (принадлежит Сбербанку) на ведение подрядных работ на объекте. С другой стороны, с дольщиками соглашение не согласовывалось, но они готовы вести переговоры с любой стороной, при условии что будут соблюдены их интересы, говорит председатель НП «Содействие защите прав дольщиков ЖК «Форт Кутузов» Дмитрий Учитель.
Председатель профсоюза предпринимателей Черкизовского рынка Леонид Развожаев предлагает построить в районе старого рынка большой логистический торговый центр для индивидуальных предпринимателей и малого бизнеса.
«Самый главный объект - новый АСТ рынок до сих пор не снесён. Его можно хоть сейчас подключать к функционированию», - заявил Развожаев. Предприниматели подготовили обширный список вариантов для строительства торговых площадей. Среди предложений была и промзона в Калошино, которая сейчас используется крайне неэффективно, тем более, что московские власти хотят окружную железную дорогу использовать для пассажирских перевозок. По мнению Л. Развожаева, таким образом, предприниматели со всей страны могли бы приезжать по железной дороге напрямую с вокзалов.
Стоит отметить, что рыночный комплекс в промзоне продавцы готовы выстроить за свой счет, однако требуют возложить функции контроля за строительством на них самих, без помощи сторонних лиц. Между тем многие из них сократили свои торговые мощности, в том числе и производственные, поскольку арендная плата для них слишком высока и составляет до 100 тыс. долларов в месяц. Это могут позволить себе лишь иностранцы, за которыми стоит мощное государство.
Инициативу продавцов поддерживают и эксперты. «Рыночная торговля - достаточно серьёзный объём инвестиций, поэтому я думаю, что Москве нужно создать нормальные условия для предпринимателей, которые там торговали», - заявляет директор Департамента торговой региональной недвижимости Penny Lane Realty Алексей Могила. По его мнению, всё будет зависеть от действий Собянина. Если мэр предоставит некую площадку, то основной затратной частью будет аренда земли и возведение конструкций для торговли. По мнению эксперта, проект, предложенный профсоюзом, необходим городу - но при условии цивилизованной торговли.