СПбАЭП введет новые инструменты проектирования


03.05.2011 12:32

Рассказывая о реализации инвестпроектов по разработке кодов, заместитель директора по проектированию Санкт-Петербургского «Атомэнергопроекта» Владимир Безлепкин заявил, что поставленные задачи на 2009-2010 г. успешно решены: «Это уникальные коды, но это не конечный продукт, хотя многие проектные задачи он уже решает. И у нас есть заявка на продление разработок еще на 2 года. После выполнения всей намеченной программы мы должны зарегистрировать этот инструмент проектирования и только после этого поставить его на баланс нашего предприятия».

Работа в рамках двух инвестпроектов по созданию кодов реалистичной оценки физико-химических процессов внутри защитной оболочки при авариях на АЭС, в том числе и при тяжелых запроектных авариях с плавлением топлива, началась в СПбАЭП в 2009 г., сообщает портал сообщества ТЭК.

Создаваемый по первому проекту интегрированный аэрозольно–гидродинамический расчетный код призван решить задачу моделирования динамики и переноса продуктов деления в контайменте для количественной оценки их выхода за пределы защитной оболочки. Второй проект направлен на создание трехмерного контайментного кода, в поддержку расчетов по коду указанному выше. Этот код позволяет моделировать гидродинамические параметры среды в контайменте в формате 3Dи применяется для обоснования эффективности системы пассивного отвода тепла от защитной оболочки реактора, которую СПбАЭП использует в проектах АЭС нового поколения. В частности, ЛАЭС-2, где компания выступает в качестве генпроектировщика и генподрядчика. Коды разработаны совместно со специалистами Санкт-Петербургского Политехнического университета и ВНИПИЭТ.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: СПБАЭП

Подписывайтесь на нас:


25.04.2011 10:33

Накануне ОАО «Метрострой» завершило проходку наклонного хода для установки эскалаторов к станции «Адмиралтейская», сообщает «Интерфакс».

Наклонный ход сооружался при помощи тоннелепроходческого механизированного комплекса (ТПМК) производства Herrenknecht весом 600 т. До конца 2011 г. планируется провести работы по обустройству наклонного хода и построить надземный вестибюль.

Станция «Адмиралтейская», расположенная между действующими станциями «Спортивная» и «Садовая», будет самая глубокая в Петербурге - глубина ее заложения более 100 метров. Попасть на нее с поверхности можно будет, проехав по большому тоннелю длиной 120 м , затем пройдя по коридору длиной около 100 м и, наконец, проехав еще по небольшому эскалатору.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: