«Невский Синдикат» окончательно лишился миллионов на участке в Сестрорецке

03.05.2011 10:21

Арбитражный суд Петербурга и Ленобласти отказал Группе «Невский Синдикат» в иске к ГУ «Управление инвестиций». По иску компания пыталась взыскать с учреждения 22,8 млн руб., потраченных на подготовку градостроительной документации для участков, расположенных в Сестрорецке (87 га, ограниченных прибрежной полосой Финского залива, Приморской, Старой улицами и Приморским шоссе), передает БН.ру

Напомним, «Невский Синдикат» планировал самостоятельно реализовать проект на этой территории, в проекте был яхтенный порт, многофункциональный комплекс с гостиницей, базой отдыха и жилые дома.

Однако впоследствии КГА потребовал расширить площадь территории, для которой «Невский Синдикат» разрабатывал проекты планировки и межевания до 92 га. Сроки выполнения работ затянулись: компания передала документы для согласования в ГУ «Управление инвестиций», однако ответа так и не дождалась. А в мае 2009 г. правительство выпустило постановление о проведении торгов на право комплексного освоения территории в 144,2 га, которая включила в себя разработанные «Невским Синдикатом» 92 га. Фирма потребовала возместить свои расходы на подготовку территории, однако суды всех трех инстанций отказали компании в соответствующем иске.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: КУРОРТНЫЙ РАЙОН, СУД

Дорожные фонды не смогут полностью решить проблему финансирования строительства дорог
29.04.2011 14:56

«Частично от проблемы недофинансирования дорог регионы страны избавятся благодаря дорожным фондам, которые будут созданы во всех регионах России к 1 января 2012 г.», - сказал гендиректор НП «Альянс строителей и поставщиков дорожного комплекса» Юрий Агафонов на круглом столе «Дорогие российские дороги», прошедшем 28 апреля в АБН.

По его словам, сейчас регионы лишь частично направляют поступления от акцизов на ГСМ и транспортного налога на строительство дорог. Так, в 2010 г.регионы получили от акцизов и транспортного налога 244 млрд. руб. и только 184 млрд. направили на дорожную отрасль. Отсюда следует, что дорожные фонды не станут панацеей, ведь потребность регионов России в ремонте дорог на 2010 г. составляла 964 млрд. руб., а доход федерального дорожного фонда составил лишь 242 млрд. руб.

В 2011 г. доходы федерального дорожного фонда составят 377,9 млрд. руб., в 2012 г. – 349,5 млрд.руб., в 2013 – 457,1 млрд.руб. Уже сейчас этих средств катастрофически не хватает для развития дорожной сети, а с 2014 года ситуация еще больше усложнится - акцизы на ГСМ, составляющие часть доходов фонда, перестанут повышаться. По словам Ю. Агафонова, надо искать дополнительные источники финансирования отрасли.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ДОРОЖНЫЙ ФОНД