ОАО «ЛУКОЙЛ» построит в Ленобласти завод по производству сжиженного газа в баллонах
ОАО «ЛУКОЙЛ» планирует в 2007 году начать в Ленобласти строительство завода по производству сжиженного газа в баллонах.
Как сообщили в пресс-службе правительства Ленобласти, об этом заявил президент «ЛУКОЙЛА» Вагит Алекперов. Он отметил, что сроки строительства завода составят полтора года. Инвестиции запланированы в размере около 250 млн рублей. По словам Вагита Алекперова, сырье для производства будет поставляться с месторождений ЛУКОЙЛа в Западной Сибири. Мощность нового производства составит около 200 тыс. баллонов в месяц. По словам главы ЛУКОЙЛа, подобные заводы компания уже открыла в Волгоградской и Калининградской областях.
ЛУКОЙЛ также намерен осуществить строительство четвертой очереди экспортного терминала в порту Высоцк, который располагается в Ленинградской области. Это может быть сделано в целях возобновления поставок сырой нефти в Европу по этому направлению.
Соб. Инф.
В России складывается благоприятная ситуация для инвестирования в дорожное строительство, считает руководитель Федерального дорожного агентства Минтранса РФ Олег Белозеров.
«Западные инвесторы вкладывают средства в строительство платных автомагистралей в том случае, если предполагаемая интенсивность движения по данному направлению составит 20 тыс. автомобилей в сутки. На многих Российских трассах интенсивность движения транспорта уже достигла 150 тыс. машин в день. Многим западным инвесторам уже непонятно, как в таких благоприятных условиях мы медлим со строительством», - сообщил Олег Белозеров.
По его мнению, «от вопроса – «как закопать деньги в дороги?», мы переходим к решению вопроса, как инвестировать средства в транспортную сеть России».
Олег Белозеров сообщил, что утверждена проектная документация строительства платной автодороги «Западный скоростной диаметр» в Санкт-Петербурге. «Проектная документация не вызвала вопросов у инвесторов», - отметил он.
Трассу Западного скоростного диаметра протяженностью 46,4 км планируется построить к 2010-2011 годам. Она свяжет «Большой морской порт Санкт-Петербурга» и основные транспортные комплексы города с обходной дорогой и выходами в страны Балтии, Скандинавии и регионы России. Число полос составит 6-8, транспортных развязок - 15, расчетная скорость движения - 120 км/ч. Плата за проезд по трассе предполагается на уровне до 100 рублей для владельцев легковых автомобилей, 150-300 рублей - для грузовиков.