Петербургские «Силовые машины» разработали турбогенератор для Уренгойской ГРЭС


29.04.2011 11:44

Петербургская компания «Силовые машины» изготовила, испытала и сдала заказчику турбогенератор, предназначенный для строящейся на Уренгойской ГРЭС парогазовой установки мощностью 450 МВт (ПГУ-450).

По сообщению пресс-службы компании, в соответствии с условиями договора, заключенного в 2009 г. с «ОГК-1» и переданному в 2010 г. генеральному подрядчику – ОАО «ВО «Технопромэкспорт», «Силовые машины» изготавливают паровую турбину K-160-7,5 и турбогенератор типа Т3ФП мощностью 160 МВт в комплекте с системой возбуждения. В настоящее время «Силовые машины» продолжают изготовление паровой турбины, отгрузка которой запланирована на ноябрь 2011 г.

Ранее для строящейся ПГУ Уренгойской ГРЭС «Силовые машины» изготовили две газовые турбины ГТЭ-160 мощностью 160 МВт каждая в комплекте с воздухозаборными трактами и автоматическими системами пуска и управления.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас:


22.04.2011 15:13

Ленобласти требуются современные транспортные артерии, позволяющие организовать перевозку как грузов, так и пассажиров. Об этом заявил в ходе заседания Совета по морской и транспортной деятельности при правительстве Ленобласти вице-губернатор Николай Пасяда. При этом представители бизнеса согласны вкладывать средства в развитие водного туризма и развитие инфраструктуры только на условиях государственно-частного партнерства.

«Частный бизнес может предложить совместное использование гаваней с государственными структурами и готов вкладывать средства в развитие инфраструктуры, например в районе Киришей (откуда открывается путь к Великому Новгороду), но осуществление этих проектов реально на основе государственно-частного партнерства», - считает генеральный директор ООО «Русский яхтинг» Денис Денисов. По его мнению, именно отсутствие инфраструктуры для маломерных судов и яхт – заправочных станций, причалов, проходных каналов – является сдерживающим фактором для развития отечественного водного туризма.

«Необходима региональная программа, которая обозначит точки развития малого флота, инфраструктуры водного транспорта», – высказал свое мнение директор по развитию ООО «Интер Яхт Сервис» Денис Синочкин. Он заявил, что для организации пассажирских и экскурсионных перевозок по Неве на территории области необходимы бюджетные субсидии, иначе перевозки для жителей окажутся слишком дорогими.

Совет предложил комитету по транспорту и транспортной инфраструктуре учесть предложения по созданию условий для работы инвесторов.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо

Подписывайтесь на нас: