Власти Петербурга не забыли об «Измайловской перспективе»


29.04.2011 10:58

Петербургский проект застройки квартала на Московском проспекте за Обводным каналом «Измайловская перспектива»  по-прежнему заморожен, но власти города от него не отказываются. Об этом 29 апреля сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга, передает ИА REGNUM.

В комитете пояснили, что проект «Измайловская перспектива» не будет разморожен до тех пор, пока полностью не освободится земля на Московском проспекте, где сейчас находится трамвайное депо №1. В то же время Смольный все-таки планирует продать землю под трамвайным парком №1 на Московском проспекте, 83. Территория, которая сейчас не занята, будет продана в первую очередь - скорее всего, это произойдет до конца 2011 г., вторая очередь продажи состоится до конца 2012 г. От продажи земли город планирует выручить 2 млрд руб., эта сумма будет вложена в новое трамвайное депо в Шушарах, строительство которого начнется в 2011 г., сообщили в комитете.

Напомним, общая площадь, отведенная под проект «Измайловская перспектива», составляет 476 га, где планируется построить более 5 млн кв.м, в том числе жильё, общественно-деловую зону, паркинги. Впервые вопрос о развитии квартала за Обводным каналом на Московском проспекте поднимался еще в 1997 г., но из-за дефолта работы по освоению этих земель были приостановлены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.04.2011 12:56

Тендер на осуществление технической эксплуатации бизнес-центра на Новом Арбате, д. 21, общей площадью 30 тыс. кв.м выиграла компания NAI Becar. А накануне ОАО «Обновление Арбата», являющееся собственником здания, и NAI Becar заключили соответствующий договор. Согласно договору, департамент технической эксплуатации будет осуществлять эксплуатацию систем электроснабжения, освещения, вентиляции и кондиционирования, водоснабжения и отопления здания. Для постоянного присутствия на объекте формируется рабочая группа, в которую входит инженерный состав и техники. Бизнес-центр представляет собой 26-ти этажное здание с развитой инфраструктурой.

«Это первый опыт работы NAI Becar со зданиями повышенной высотности. Подобные объекты имеют технические особенности эксплуатации, связанные с нагрузками на коммунальные сети. Кроме того, «книжки» на Арбате – это знаковые объекты, визитная карточка столицы, являются объектами «окологосударственных» структур. Зоны ответственности эксплуатирующих организаций в подобных проектах четко разделены, это касается, например, обслуживания лифтов, систем пожарной безопасности и пр. Могу отметить определенную сложность во взаимодействии обслуживающих структур на объекте», - комментирует сделку исполнительный директор NAI Becar Виктор Козин.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо