Власти Петербурга не забыли об «Измайловской перспективе»


29.04.2011 10:58

Петербургский проект застройки квартала на Московском проспекте за Обводным каналом «Измайловская перспектива»  по-прежнему заморожен, но власти города от него не отказываются. Об этом 29 апреля сообщили в Комитете по инвестициям и стратегическим проектам администрации Санкт-Петербурга, передает ИА REGNUM.

В комитете пояснили, что проект «Измайловская перспектива» не будет разморожен до тех пор, пока полностью не освободится земля на Московском проспекте, где сейчас находится трамвайное депо №1. В то же время Смольный все-таки планирует продать землю под трамвайным парком №1 на Московском проспекте, 83. Территория, которая сейчас не занята, будет продана в первую очередь - скорее всего, это произойдет до конца 2011 г., вторая очередь продажи состоится до конца 2012 г. От продажи земли город планирует выручить 2 млрд руб., эта сумма будет вложена в новое трамвайное депо в Шушарах, строительство которого начнется в 2011 г., сообщили в комитете.

Напомним, общая площадь, отведенная под проект «Измайловская перспектива», составляет 476 га, где планируется построить более 5 млн кв.м, в том числе жильё, общественно-деловую зону, паркинги. Впервые вопрос о развитии квартала за Обводным каналом на Московском проспекте поднимался еще в 1997 г., но из-за дефолта работы по освоению этих земель были приостановлены.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо



27.04.2011 16:48

ОАО «Проекттрансстрой», входящий в холдинг Трансстрой,  выполнил проектные работы по реконструкции автомагистрали М-9 «Балтия» на участке от км 18 до км 83. Главгосэкспертиза России дала положительное заключение на проектную документацию.

Заказчик проектных работ государственная компания Росавтодор в лице Федерального государственного управления «Центравтомагистраль».

Начало участка реконструкции автодороги расположено у путепровода через Мякининское шоссе, конечный пункт – у транспортной развязки на пересечении автодороги М-9 «Балтия» с Московским большим кольцом (А-108 МБК). Протяженность участка реконструкции составляет 64,6 км.

Реконструкция автодороги будет выполняться в два этапа: 1-й этап (32,1 км) – от Мякининского путепровода до пересечения с Московским малым кольцом, включая работы по реконструкции транспортной развязки; 2-й этап (32,5 км) – от пересечения с Московским малым кольцом до начала транспортной развязки на пересечении с Московским большим кольцом.

На участке в 64,6 км по выполненному проекту автодорога должна быть реконструирована с расширением существующей проезжей части за счет разделительной полосы и обочин.

По разработанной проектной документации будет реконструировано 31 искусственное сооружение, в том числе 6 мостов, 24 путепровода и 1 пешеходный мост. Все сооружения будут реконструированы под современные нормативные нагрузки. Также проектом предусмотрено строительство новой  транспортной развязки  на км 22 у  госпиталя им. А.В. Вишневского и реконструкция существующей развязки на км 48 – на пересечении с Московским малым кольцом (А-107 ММК).

Согласно положительному заключению Главгосэкспертизы сметная стоимость работ по реконструкции автодороги М-9 «Балтия» с 18 по 83 км  определена около 22 млрд. руб.

Продолжительность строительства 1 этапа составит 54 мес, 2 этапа – 29 мес.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
МЕТКИ: ТРАССА