Ленобласть утвердила двухлетнюю программу приватизации госимущества региона
Сегодня правительство Ленобласти утвердило программу на 2011-2013 гг. На сегодняшний день в собственности области находятся 39 государственных предприятий, из них 7 – в стадии ликвидации, и акции (доли) 46 хозяйственных обществ, сообщает департамент информационной политики правительства Ленинградской области.
Планируется, что 24 ГП, деятельность которых не соответствует цели их создания, будут приватизированы. Среди них - 17 дорожных ремонтно-строительных и эксплуатационных управлений и две типографии. В связи с отсутствием дохода от деятельности, а также с целью привлечения инвесторов, на продажу будут выставлены пакеты акций 29 акционерных обществ. Причем в 12 из них область сохранит за собой либо контрольный, либо блокирующий пакет.
По словам вице-губернатора, председателя областного комитета по управлению государственным имуществом Александра Дрозденко, программа приватизации решает сразу несколько стратегических задач. Среди них - создание условий для привлечения внебюджетных инвестиций в развитие акционерных обществ, сокращение государственного сектора экономики в целях развития и стимулирования инновационных инициатив частных инвесторов, формирование доходов бюджета Ленинградской области, а также избавление от неликвидного имущества, которое не приносит дохода и не используется для нужд региона.
Согласно программе развития московского транспортного узла на 2012-2016 гг, в столице будет построено 6 автовокзалов и более 50 транспортно-пересадочных узлов, заявил на заседании городского правительства во вторник заместитель мэра, руководитель департамента транспорта столицы Николай Лямов.
«Мы планируем за пять лет ввести в эксплуатацию 21 плоскостной одноэтажный транспортно-пересадочных узел, и 31 - многоуровневый стационарный», - заявил заммэра.
Однако заммэра подчеркнул, что эти показатели являются не окончательными, цифры могут еще корректироваться. По словам чиновника, создание сети транспортно-пересадочных узлов и пригородных автовокзалов серьезно снизит нагрузку на улично-дорожную сеть города, а также облегчит транспортную обстановку в столице, сообщает «Интерфакс».
В свою очередь мэр Сергей Собянин на заседании правительства подчеркнул, что к созданию автовокзалов и транспортно-пересадочных узлов нужно максимально привлекать инвестиционный капитал.
«Именно сюда необходимо максимальное привлечение внебюджетных источников финансирования», - заявил С.Собянин.