Архитекторы Петербурга предлагают объединить храм и метро в ходе реконструкции Спаса на Сенной
В Петербурге прошли общественные слушания по проекту планировки и межевания Сенной площади. В ходе слушаний петербургские архитекторы предложили вариант воссоздания разрушенного в советское время Спаса на Сенной.
Разработчик плана межевания участка, компания «Юринвестстройпроект», предлагает разместить на площади колокольню, объект торговли со встроенными вестибюлями станций «Сенная» и «Спасская» (ТРК «Пик-2»).
В целом общественные слушания свелись к обсуждению возможности восстановления разрушенного Спаса на Сенной. Со своей стороны разработчики проекта планировки со ссылкой на метрополитен пояснили, что это невозможно, так как часть площади, где он размещался, сейчас занимает вестибюль станции «Сенная площадь». Однако присутствовавшие на слушаниях архитекторы попытались доказать обратное, сообщает БалтИнфо.
Архитектор Алексей Кузнецов представил чертежи, показывающие, что храм и вестибюль метро можно «интегрировать», если правый неф церкви будет отдан под открытую галерею шириной шесть метров для входа в метро. Впоследствии перед входом в метро можно построить легкую конструкцию, саму входную группу перенести в сторону, а там, где она находится сейчас, сделать мемориальную зону.
Более радикальный вариант, представленный архитектором, предполагает перенос входа в метро под землю. В этом случае горожане будут попадать в метро через ТРК «Пик» - инвестор комплекса сможет без ограничений использовать первый и второй этажи будущего здания.
Архитектор Олег Бумаженко заявил, что против восстановления храма в полном объеме ничего не имеет главный архитектор города Юрий Митюрев (такой вывод был сделан в результате личного общения). Кроме того, со слов архитектора, руководство ЗАО «Советник» (инвестор ТРК «Пик-2») также имеет вариант реализации своего проекта без надстройки вестибюля метро. По мнению Бумаженкова, «объединение» храма и метрополитена поможет реализовать эксклюзивное решение и станет архитектурным прецедентом для Петербурга и всего мира. Представитель метрополитена Дмитрий Кунец отметил, что эти проекты стоит проработать с инженерной точки зрения и после этого вынести решение о возможности их осуществления.
Представители администрации Адмиралтейского района посоветовали авторам проекта собирать документы и направить их в срок до 5 мая в качестве предложений по итогам слушаний.
На модернизацию всего жилищно-коммунального хозяйства России потребуется 6,5 трлн руб. Об этом, подводя промежуточные итоги проходящего в Сочи Всероссийского съезда водоканалов, сказал замминистра регионального развития РФ Анатолий Попов.
По его словам, одной из основных проблем модернизации и развития ЖКХ, в том числе отрасли водоснабжения и водоотведения, является отсутствие четкого механизма государственно-частного партнерства, сообщает Росбалт.
«Для модернизации всего ЖКХ, только на приведение его до нормативного уровня, необходимо 6,5 триллиона рублей, из них 30% приходится на воду. Понятно, что у государства таких денег нет, поэтому партнерство - это путь, без которого никуда не денешься», - отметил замминистра.
Как отмечали участники съезда, для привлечения инвесторов в сферу ЖКХ крайне важна стабильность, особенно в водных проектах. «Окупаемость проекта может быть рассчитана на 15-20 лет. Необходима открытость тарифного решения, что позволит общественности контролировать расход средств, с другой стороны, обеспечит ответственность региональных властей за установление экономически обоснованных тарифов», — подчеркнула в своем докладе исполнительный директор Российской ассоциации водоснабжения и водоотведения (РАВВ) Елена Довлатова.