Депутаты ЗакС Ленобласти предлагают освободить владельцев сельских гостиниц от уплаты налогов на 5 лет
27 апреля на заседании ЗакС Ленобласти в первом чтении принят проект областного закона «О государственной поддержке сельского туризма», внесенный депутатом Тамарой Киселевой («Единая Россия»).
Депутаты ЗакС Ленинградской области выступили с инициативой о внесении поправок в Налоговый кодекс РФ, по которым владельцы деревенских гостиниц на территории Ленобласти могут быть освобождены от уплаты земельного налога на первые 5 лет работы. О необходимости принятия таких поправок на заседании говорил председатель постоянной комиссии по строительству, транспорту, связи и дорожному хозяйству Игорь Бойченко («Единая Россия»). Одновременно с этим предлагается закрепить понятие «сельский гостевой дом» в федеральном законодательстве, сообщает портал 47news.
«Учитывая тот факт, что сельский туризм является развивающейся сферой услуг и только начал набирать популярность, он нуждается в особом налоговом режиме, который позволил бы ему развиться и выйти из тени», - пояснила инициатор законопроекта депутат Тамара Киселева. По мнению инициаторов законопроекта, 5 лет - оптимальный срок для развития туристического бизнеса в сельской местности. «Давать пожизненное освобождение от уплаты налогов, наверное, не совсем справедливо, и не способствует дальнейшему развитию», - заявил в свою очередь Игорь Бойченко. Большинством голосов парламентарии Ленинградской области одобрили данное обращение в Государственную думу.
Компания «Высокоскоростные магистрали», строящая железнодорожную трассу Москва – Санкт-Петербург будет противодействовать спекулятивному росту цен на земли, по которым намечено проложить пути. По словам гендиректора компании Дениса Муратова, на сегодняшний день уже зафиксированы границы зон отвода под магистраль, сообщает БН.ру
«Мы готовим законопроект, облегчающий процесс выкупа земли, которая сейчас находится в частной собственности. Надеемся в скором времени провести его через Госдуму. Это позволит обуздать спекулянтов, которые неизбежно появятся. Тем не менее, на выкуп земель придется потратить миллиарды рублей», - сообщил Д. Муратов.
Другой способ экономии государственных средств - эстакадный способ прокладки трассы. По словам Дениса Муратова, такой подход можно прописать в техническом задании к тендеру по строительству магистрали. В этом случае земли под нее потребуется в 4 раза меньше.